Acum o luna am trimis scuterul meu electric ZT-09 premium cumparat de la Bimax acum 8 ani si care avea un scurt, am mers cu acea problema”: adica nu mai puteam opri scuterul din contact decat din siguranta. Si fix in ultima zi cand sa-l dau la camion nu a mai vrut nici sa accelereze. Pe langa asta eu am semnalat si ca se incinge un fir la siguranta electrica ceea ce nu e normal si poate fi periculos!
A fost ridicat de camion si a ajuns in Bistrita, a stat aproape o saptamana in total si a ajuns din nou la mine unde i s-a schimbat modului de alarma care era in scurt+manete de frana la care nu mai mergeau senzorii de stop si curatat contacte la butoane.. Toate bune si frumoase pana sa observ ca acel fir tot se incinge si ca nu toate problemele au fost rezolvate la ei.
Le-am semnalat problema si ei mi-au zis ca la ei in teste nu s-a incins. Acu imi dau seama ce teste au facut ei, cativa metri in curte acolo nu km, firul se incinge dupa 2, 3km. Se incalzeste daca mergi mai lejer, se infierbanta daca mergi repede si daca urci dealuri se incinge partea de fir care intra in siguranta cu tot cu siguranta.. Ce era daca verificau si mufele si cablul? 20-30 min in plus sa le verifice? graba strica treaba..
Na, si eu acu tre sa rezolv problema de unul singur, ca acu sa-l trimit inapoi ma costa 400 lei doar transportu dar plus reparatie, cabluri si mufe trec de 700-800 lei si abia ce a venit din service unde am dat aproape 1000 de lei in total..
Un electrician amic pe care il aveam nu raspunde la telefon si nici la mesaje asa nu pot sta sa astept prea mult si mi-am comandat fir gros awg 10 si mufe xt90, am trecut de a xt60 care nu tin mai mult de 2 ani la xt90 anti scanteie si sper astea sa tina minim 5 ani.
Acum sper ca de la mufa care incepuse sa aiba probleme „pini negri” de acolo sa fie si firul care se infierbanta si sa rezolv problema ca asa nu se mai putea, nu puteam pleca departe. Asta e una dintre problemele comune a unui vehicul electric, mufe, cabluri ori controler. Eu multumesc lui dmz ca alte probleme nu am avut cu el controlerul e bun chiar si dupa 8 ani.
Daca era o firma care se respecta lua scuterul inapoi si eu sa platesc doar reparatia nu iar transportul, dar ei au pus motiv ca nu e vina lor ca ei nu pot trage de scutere in teste sa le rupa in doua.. Ce sa mai zic ca nu mai am ce zice… Sunt dezamagit, cand credeam ca pot sta si eu linist acum na din nou stres sa schimb mufe si cabluri.
Update!
Dupa insistenta mea am fost sunat si mi s-a zic ca il vor readuce in service dar tot cauta motive patronul ba ca e din cauza bateriei, ba ca e din cauza ca i-am scos limita, ba ca e din cauza ca am schimbat mufele, numai motive banale. De ce le zic banale? ei bine eu am mers asa cu bateriile astea 5,6 ani nu o luna si nu avea cum sa fie de acolo problema si bateria e facuta in fabrica nu de meseriasi deci nu e valabil ce zice el..
Dupa 2 saptamani de asteptat si scuterul nici macar nu a fost reparat, am asteptat o saptamana sa trimita camionul, iar de o saptamana sta in service si asteapta sa-i vina randul cica mai sunt 4 in fata lui la reparat..
Acu nust cum o fi fost ordinea care erau in garantie au fost puse in fata mea si tot asa, ei stiu mai bine dar ce e cert e ca nu e ok, nu e ok sa astepti o luna de zile sa-ti fie reparat un lucru.. Nu cred ca sunt sanse nici pentru saptamana viitoare de ce? au un singur om in service si cu program de la 9 la 14, sambata si duminica nu lucreaza..
Apai asa se vor aduna zeci de vehicule la reparat…
Problema majora in tara cu aceste vehicule electrice e ca 100 le vand si doar 3, 4 repara, iar aia 3, 4 au putini oameni in service si dureaza saptamani chiar luni de zile.. Cand va fi ca in China unde in fiecare oras exista un service atunci poate se va mai dezvolta sectorul asta pana atunci vai si amar…
Eu voi pune la urma dovezi: ridicarea scuterului unde am proces verbal si predarea la urma sa vedeti cat a durat in total si daca voua vi se pare normal asa ceva pentru 2026.
Actualizare status!
Dupa aproape 2 saptamani de cand e in service, desi mai are un vehicul in fata lui l-a desfacut si i-a descoperit problema: firul de la plus era negru si nu mai tragea curentul cum trebuie.
Ei spun ca e din cauza ca am pus litiu ion ca e de putere mai mare. Eu nu-i contrazic dar totusi nu e de 1 an bateria pusa ci de aproape 7 ani, daca au tinut firele alea 7 ani tot e bun. Dca le schimba si mai tin macar 5 ani e perfect ca eu oricum am de gand sa-mi iau altceva ca asta face 8 ani deci si-a facut datoria si daca mai merge 2 e perfect.
A 2 actualizare: Scuterul e si acum in service
Nu au cablu de alimentare motor si trebuie schimbat+au gasit uzura la bobinajul motorului, dar eu zic ca pentru 8 ani de mers aproape zilnic e norma.. Oricum imi voi lua altul si direct din fabrica pe litiu ion sa nu mai am probleme cu mufele si cu cablurile de alimentare.
Se misca foarte greu aceasta firma, plus ca nu au piese in stoc. Mie acum 2 saptamani mi-au zis ca au orice piese pentru zt-09 pe comanda si acum omul din service imi zice ca nu se mai gasesc piese desi ei au un model asemanator din 2022.
Nu sunt multumit de cum sunt tratat ca si client, si client cu vechime la ei.. Probabil de asta au si ramas la nivelul la care sunt.
Foto: bimax.ro
